海盐文化古迹探寻

避潮墩 　　盐城历代海滨先民多以渔盐为生，然而，海溢卤潮，不时成灾。每年夏初至秋末，沿海常见飓风台风，海啸海溢。常常是耳一闻声，涛已立至，猝不及防。古人为防止涨潮来不及回到安全的陆地，就人工挑挖，筑成高大的潮墩，供滨海劳作的盐民渔民暂时避让海潮之用，因此潮墩又被称为“救命墩”。　　新丰潮墩位于大丰市新丰镇大团村二组（204国道边向新丰转弯北约100米），面积约200平方米。　　三龙潮墩位于大丰市三龙镇下坝村三组，面积约1500平方米的范围，墩呈漫坡状，高出地面3米。　　小海黄墩位于大丰市小海镇江北村五组。现面积约400平方米，墩高5米。 大丰古盐运集散地保护区 　　位于东台、大丰、兴化三市交界处，东汉始产盐，唐宋时趋于兴旺，北宋《太平环宇记》载，草堰场“岁产盐六十五万六千石”，盐产量之高冠各场。草堰石闸　　元代草堰境内设有草堰、小海、丁溪三场盐课司署。明代草堰三场盐产“富擅三十场之冠”。丁溪石闸　　清嘉庆间，草堰三场盐产占两淮总产量的17%以上。古庆丰桥　　民国元年，刘庄场、白驹场、小海场、丁溪场并入草堰场。永宁桥　　悠久的古盐业发展史在草堰境内留下了大量的盐文化遗存，使得草堰镇成为现今全国唯一的省级古盐运集散地保护区。古盐运码头 东门闸（百年明代） 　　位于盐城市区人民路串场河与小洋河接口处。正式建闸于明万历四年，清雍正、乾隆年间曾经重修，原形制为二孔一矶心，东西长16米，南北宽8米，高6米；闸口6.92米，矶心2.1米，闸体为青石砌成。清光绪三十一年东门闸演变为东闸桥；1958年改原来的“二孔一矶心”为“三孔二矶心”式墩基；1963年将桥面的木制结构改为钢筋混凝土结构，但明代始建时的闸体未有改动。经勘察发掘，闸整体基础完整，整座明代闸体由长2米、排列紧密的木桩支撑，基础冲刷层为木桩上铺青条石，条石间以铁制燕尾榫铆牢。　　2008年8月，由于城市道路建设的需要，东门闸面临被破坏拆除的境地，为有效保护石闸，文物部门在对石闸进行考古探察后制定了详尽保护方案，市建设部门修改了原道路设计方案，使百年明代古闸得以完整保留。